Для этого необходимы вольтметр и амперметр с диапазоном замера до 50 А. Проверки проводятся при установленном на двигателе генераторе. На задней части генератора Вы найдете штекерное соединение с тремя проводами, где оба красных провода подключены параллельно .

Место подключения красных проводов обозначено  на   генераторе  «В+». место  подключения  тонкого  синего  провода имеет  обозначение «СИ-». Сначала подключить вольтметр между «СИ-» и массой (штекерное сое­динение остается подключенным).

При выключенном зажигании напряже­ние должно быть О В.

—      При включенном зажигании напряжение должно лежать в пределах от 1 до-3 В¹ В противном случае регулятор напряже­ния или одна из обмоток генератора имеют дефект.

—      Дать двигателю около 2000 об/мин Регулируемое напряжение (соответствует напряжению зарядки) должно находить­ся в пределах 13,7-14.5 В Если это не соответствует, то, возможно, неисправен регулятор напряжения или износились щетки.

—      При показаниях около 20 В возможна неисправность диода.

—      Теперь необходимо подключить ампер­метр в цепи клеммы «В+» генератора и замерить ток. Амперметр можно, к при­меру, подключить к соединительной па­нели в моторном отсеке.

—      Завести двигатель и дать ему около 1200 об/мин. Включить множество по­требителей тока (освещение, вентилятор, отопление заднего стекла и т. д). Амперметр должен теперь показывать как минимум 30 А. Неисправные диоды могли бы этому воспрепятствовать.