Первые 1500 км требуют бережной обкатки нового двигателя. Хотя поверхности опор, кулачки и т. д настолько высококачественно обработаны, что их дополнительное сглаживание вряд ли еще возможно, но все же поверхности стенок цилиндров и поршней могут еще иметь шероховатости. После недолгой обкатки и эти неровности должны устраниться. Во время обкатки лучше всего двигаться с переменными скоростями и оборотами двигателя, достигая на каждой передаче 2/3 максимально возможной скорости. При автоматической коробке передач двигаться по возможности с установленным в положение «D» рычагом переключения. Не продавливать резко педаль газа (Kickdown) По окончании времени обкатки постепенно наращивать обороты.