Эта муфта расположена в середине вентилятора и управляется в зависимости от температуры биметаллической полосой. В зависимости от температуры двигателя, соответственно охлаждающей жидкости, силиконное масло в муфте обеспечивает вращение вентилятора с необходимыми оборотами. При холодном двигателе муфта практически не обеспечивает сцепления и вентилятор не получает энергии враще­ния от двигателя.

Обороты вентилятора составляют менее 1000 в минуту. Силиконное масло находится в полости запаса масла . При температуре окружения около 85°С регулирующий штифт у биметаллической пластины открывает доступ масла в рабочую полость, происходит гидравлическое зацепление. Вентилятор вращается вместе с оборотами двигателя.