■              Прогреть двигатель, так как горячее масло лучше вымывает осадки из поддона.

■              Снять нижний кожух моторного.

■              Ослабить затяжку маслосливной пробки в поддоне, подставить маслоприемную по­суду и полностью выкрутить пробку.

■              Снять крышку маслозаливной горловины на клапанной крышке головки блока.

■              После того как масло стекло, закрутить пробку маслосливного отверстия вместе с новым уплотнительным кольцом на место. Осторожно затянуть (30 Nm)„

■              Теперь заменить фильтрующий элемент (подробнее в следующем разделе).

■              Залить масло (вместимость в табл. ниже).

■              После контрольной поездки еще раз про­верить уровень масла.