После ремонта тормозная педаль, пружинясь, «проваливается» все дальше к полу при каждом повторном нажатии на нее или при первом же нажатии «проваливается» сразу до упора! Ход педали слишком большой, а при повторных нажатиях он уменьшается! Все это признаки того, что в тормозной системе находится воздух.

Удаление воздуха необходимо после каждого ремонта в гидравлике тормозов. Если вытекла тормозная жидкость, то в тормозную систему всегда попадает воздух. В авторемонтной ма­стерской воздух удаляется с помощью приспособления для удаления воздуха, но в боль­шинстве случаев можно обойтись старым методом.

—    Наполнить бачок в моторном отсеке свежей тормозной жидкостью и в про­цессе прокачивания постоянно следить, чтобы перед опустошением бачка доли­валась жидкость. В противном случае воздух снова будет закачиваться в тор­мозную систему и придется начинать работу сначала.

— Снять пылезащитный колпачок с клапа­на удаления воздуха на тормозе право­го заднего колеса.

— Надеть прозрачный шланг на клапан, а другой конец шланга опустить в стек­лянную емкость, наполненную наполови­ну жидкостью.

— Слегка открутить клапан удаления воз­духа.

— Помощник должен продавить тормозную педаль.

— Снова закрутить клапан перед тем, как помощник отпустит педаль. Так воздух не будет проникать через резьбу клапа­на удаления воздуха. Медленно опустить педаль, чтобы в систему успевала по­ступать жидкость из бачка.

— При последующем нажатии на педаль вновь слегка открутить клапан. Этот процесс повторять до тех пор, пока по шлангу прекра­тится выделение пузырьков воздуха из системы. Затянуть клапан удале­ния воздуха и надеть пылезащитный колпачок.

— То же самое проделать с другими ко­лесными тормозами в следующей по­следовательности тормоз левого заднего колеса, тормоз правого переднего коле­са и в последнюю очередь тормоз левого переднего колеса.

— Если из системы выкачалось много жидкости, было много воздуха в тормоз­ной системе, то повторить весь процесс прокачивания заново. Долить тормозную жидкость до отметки «МАХ» в бачке.