Для контроля системы кондиционирования необходимо очистить глазок (рис. 1, стрелка) баллона для жидкости (жидко текущий хладагент R12), отсоединить провод от манометрического выключа­теля 2, пустить двигатель и при небольшой частоте вращения коленчатого вала обеспечить работу системы кондиционирования в максимальном режиме. Наблюдая в глазок и одновременно подклю­чив провод к выключателю проверить уровень хладагента. Через небольшой промежуток времени он должен подняться и должна начаться циркуляция жидкости без выделения пузырьков, т.е. хладагент практически перестает быть видимым. При образовании пузырьков необходимо добавить хладагент в систему кондициони­рования.

Рис. 1 Контрольный глазок: 1 - ресивер, 2 - выключатель, 3 - блок ABS

При наличии утечек хладагента (более 400 г) надо проверить герметичность, устранить течь и дозаправить систему.