Дополнительное тормозное усилие создает большая диафрагма, которая под действием разрежения, создаваемого вакуумным насосом, при торможении с усилием прогибается в направлении главного цилиндра и дополнительно давит на его поршень.

При неработающем двигателе это разрежение отсутствует, Вам придется, например при буксировке, с большим усилием давить на тормозную педаль для достижения нормального тормозного момента.