— Снять крышку головки блока.

— Проворачивать двигатель до тех пор, пока кулачок проверяемого толкателя встанет в положение, противоположное толкателю, т. е. снять нагрузку с тол­кателя.

— Каждый толкатель проверять так давить стержнем (нетвердый металл) на толка­тель и наблюдать, как он опускается.
— Если он утапливается относительно лег­ко и без сопротивления, значит неисп­равен его компенсатор зазора или забиты каналы для подвода масла.