□    Кто доливает масло выше максимального уровня, имеет повышенный расход потому что вентиляция картера выдувает излишки в камеру сгорания двигателя.

□    Масло с малой вязкостью сгорает быстрее, чем более вязкое. Если одноцелевое масло сильно нагреется, оно течет как вода, многоцелевое масло остается вязче и может, особенно при длительных поездках, уменьшить расход.

□    Масло, длительное время находящееся в двигателе, требует более частой доливки.

□    Езда на высоких скоростях увеличивает не только расход топлива. Расход масла также значительно увеличивается при больших оборотах двигателя.

□    Существуют еще причины повышенного расхода масла: незавершенная обкатка (минимум 5000 км), износ маслоотражательных колец стержней клапанов, износ поршней, неправильно установленные, изношенные или поломанные поршневые кольца, слишком большой зазор между стержнем и направляющей втулкой клапанов. При сверхнормативном расходе масла необходимо измерить компрессию двигателя. Если компрессия во всех цилиндрах равномерна, можно еще обойтись без ремонта или без замены двигателя — доливка масла обходится дешевле. Прежде чем сделать заключение о повышенном расходе масла.  Убедитесь, что масло не теряется в местах уплотнения.

При расходе более 1.5 литра на 1000 км необходимо что-то предпринимать.