— Выключить зажигание и держать при­давленным к низу рычаг отключения подачи топлива на ТНВД . Этим исключается пред­варительное накаливание и подача топ­лива — двигатель не заведется. Коленчатый вал допускается прокручи­вать только в направлении вращения работающего двигателя, по часовой стрелке, если смотреть на мотор спереди.

— Никогда не вращать за винт звездочки распределительного вала во избежание проскакивания цепи на ее зубьях.

— Чтобы уменьшить сопротивление враще­нию, необходимо выкрутить форсунки.

— У автомобилей с механической КПП можно провернуть коленчатый вал. если включить 3-ю передачу и проталкивать его вперед Также возможно прокручи­вание с помощью стартера .

Отпустить педаль газа и давить рычаг переключения передачи в направлении нейтрального положения Во время торможения двигателем в движении од­новременно слегка увеличить подачу топлива педалью газа, если передача не хочет вы­ключаться (подклинивает).

Трогание с места.

Остановить двигатель, включить первую передачу и запустить стартер. Автомобиль сделает рывок, двигатель заведется в движении и будет продолжать двигаться на первой передаче. Холодный двигатель следует перед этим прогреть. Кто не хочет пере­ключаться во время поездки, тот может проделать эту операцию на второй передаче и продолжать двигаться, не переключая передачи.

Включение передачи на порядок выше.

На первой передаче с помощью стартера дви­нуться с места. На первой скорости набрать 1000 об/мин Слегка убрать газ. переключить рычаг в нейтральное положение. Полностью отпустить педаль газа и с небольшим усилием давить рычаг переключения в направлении второй передачи. При совпадении оборотов двигателя с оборотами коробки передач скорость включится без всякого усилия. Если Вы немножко промедлили, то слегка добавьте подачу топлива, чтобы скорость включилась без скрежета зубьев коробки передач. Если переключение не получилось, остановитесь и по­пробуйте все сначала. Дальнейшие передачи включаются таким же образом. Легче всего переключаться на малых скоростях на 2-ю передачу при максимально 20 км/ч, на 3-ю передачу при 25 км/ч. на 4-ю передачу при 35 км/ч.

Включение передачи на порядок ниже.

В этом случае необходимо поднять обороты двигателя, чтобы могла включиться следующая передача. Слегка убавить подачу топлива, выключить передачу, осторожно добавлять подачу топлива и одновременно давить рычаг переключения скоростей в направлении новой передачи. При правильных оборотах двига­теля скорость включится почти без усилия. И в этом случае лучше всего переключаться при небольших скоростях и оборотах двигателя.