Для определения уровня масла и для его слива автомобиль должен быть расположен строго в горизонтальной плоскости. Перед сливом масла надо осмотреть задний мост, проверив, нет ли течи в колесном редукторе.

После этого надет уста­новить ее на место, залить необходимое количество масла, предва­рительно вывернув заливную пробку 1.

Следует проконтролировать уровень: если количество вытекаемо- го масла минимальное или уровень масла достигает нижнего края отверстия, масла достаточно. Если это условие не выполняется, надо долить масло, затянуть заливную и сливную пробки, момент затяжки 60 Н-м (5 кгс-м).

Количество масла между метками составляет 2 литра. Так что в двигатель целиком уместится стандартная литровая емкость, если уровень масла находится в нижней трети разметки на масляном щупе. Если Вы собираетесь доливать из канистры, то лучше всего приобретите лейку для доливки масла. Для доливки открутить отверстия на крышке головки блока.

Отметка МАХ на щупе является ограничителем, который ни в коем случае нельзя превышать. Поэтому не пытайтесь при доливке обязательно ее достичь. Излишне долитое масло будет быстрее расходоваться и при этом образуется больше вредных продуктов сгорания.