За счет этого распределительный вал и топливный насос высокого давления вращаются (в соответствии с рабочим процессом четырехтактных двигателей) в два раза медленней коленчатого вала. Не требующая ухода распределительная цепь движется с тяговой сторо­ны в направляющих шинах двух успокоителей колебания цепи. На другой стороне она движется по длинному башмаку, который прижимается к ней натяжителем. При дефектах распределительной цепи ее можно заменить ремкомплектной цепью с сое­динительным замком (заводская цепь не имеет замкового устройства).