Шток

Для контроля износа диска сцепления необходим специальный инструмент — контрольный шаблон (можно изготовить самостоя­тельно в соответствии с размерами штока рабочего цилиндра).

Ввести контрольный шаблон как можно глубже между картером сцепления и рабочим цилиндром (рис. 38) и приложить усилие к штоку. Если выемка шаблона не видна, износ диска сцепления не является критическим (рис. 1, а), если видна (рис. 1, б) —… Продолжить чтение →