Руководство по сервисному обслуживанию
Руководства по ремонту

«Внутренняя жизнь» двигателя

В этой рубрике описываются внутренние узлы и агрегаты двигателя автомобиля мерседес 190.

Проверка положения распределительного вала по отношению к коленчатому

Чтобы двигатель отдавал оптимальную мощность, моменты открытия и закрытия клапанов, во-первых, определяются формой кулачков распределительного вала (в этом случае не представляет интереса, так как мы их изменить не можем), а также это зависит от поло­жения распределительного вала относительно коленчатого вала двигателя. Если, например, была произведена замена звездочки распределительного вала, то необходима следующая проверка:

— Еще при снятой крышке головки блока, но с установленным натяжителем. про­вернуть двигатель до следующего поло­жения ВМТ 1-го поршня .
Продолжить чтение

Проворачивание двигателя

— Для некоторых работ необходимо прокручивать коленчатый вал двигателя. Это лучше всего делать, держась за передний конец коленчатого вала. Там, внутри ременного шкива, нахо­дится большая шестигранная гайка. С помощью трещоточного рычага и накидной головки на 27 мм за нее можно зацепиться. При прокручивании необходимо соблюдать следующий порядок действий:

— Выключить зажигание и держать при­давленным к низу рычаг отключения подачи топлива… Продолжить чтение

Замена распределительной цепи

■ Выкрутить все форсунки, чтобы облег­чить проворачивание коленвала двига­теля.

■ Демонтировать крышку головки блока и натяжитель цепи.

■ Закрыть тряпкой полость распредели­тельного механизма и разрезать ручной шлифовальной машиной звено цепи.

■ Прикрепить замком новую цепь к старой и медленно проворачивать коленчатый вал. Одновременно вытягивать сверху старую цепь.

■ Сомкнуть замковое устройство це­пи.

■ Проверить положение распределитель­ного и коленчатого валов. При… Продолжить чтение

Цепь распределительного механизма

Распределительный вал и топливный насос высокого давления приводятся во вращение от коленчатого вала при помощи сдвоенной распределительной цепи. Цепные звездочки на распределительном валу и на регуляторе впрыска топливного насоса высокого давления имеют число зубьев, в два раза превышающее число зубьев на звездочке коленчатого ва­ла.

За счет этого распределительный вал и топливный насос высокого давления вращаются (в соответствии с рабочим процессом… Продолжить чтение

Натяжитель цепи

Ввернутый справа в головку блока натяжитель цепи давит через башмак натяжителя на цепь распределительного механизма. Усилие давления натяжителя складывается из силы встроенной пружины и давления системы смазки двигателя, подклю­ченной к натяжителю.
Успокоитель Продолжить чтение