Руководство по сервисному обслуживанию
Руководства по ремонту

Электрическая система автомобиля

в этой рубрике описывается электросистема автомобиля мерседес 190.

Функции стартера

Стартер, рассуждая чисто технически, можно назвать стартером с вталкивающе-ввинчиваю-щимся приводом. При проворачивании ключа зажигания в первую очередь поступает ток на клемму 50 . Сначала активируется магнитный включатель (тяговое реле).

Стартер в разрезе
Продолжить чтение

Движение с неисправным генератором

С неработающим генератором можно продолжать движение при условии, что аккумулятор достаточно заряжен. Днем это не представляет проблем, так как заведенный двигатель не потребляет больше электроэнергии, кроме как указатели поворотов, сигнал торможения. В темное время суток или в дождь электроэнергия дополнительно необходима на освещение или для работы стеклоочистителя. На пару сотен километров аккумулятора может хватить, если он полностью заряжен.

Девиз —… Продолжить чтение

Лампочка контроля зарядки

При работающем двигателе лампочка контроля зарядки не должна гореть даже слабо. В противном случае это указывает на неисправность. Если ее красный свет не загорается при включении зажигания, то, возможно, пе­регорела лампочка и ее следует заменить, чтобы опять нормально срабатывало возбужде­ние генератора.

Контрольная лампочка в щитке приборов имеет места подключения. При включенном зажигании поступает ток по синему/красному проводу (плюсовая клемма), другой синий провод ведет к контакту «D+» генератора. При невращающемся ге­нераторе на клемме «D+» отсутствует напряжение и она выполняет функцию «массы» для контрольной лампочки — лампочка горит.
Продолжить чтение

Новый генератор

Если проверка показала, что генератор неисправен, то возможны следующие варианты при­обретения генератора:

—    Приобрести новый или из ремонта (на обмен) генератор у сервисной службы фирмы «Даймлер-Бенц» Это самый быстрый, но и самый дорогой способ.

Место установки генератора
Продолжить чтение