— Вытащить вентилятор и его ко­жух

— Рисунок сверху открутить гайку сверху в месте крепления пружины, вставить стержень в рычаг натяжителя и провенутъ его до полного снятия нагрузки так, чтобы можно было свободно вытя­нуть болт крепления.

— Отпустить рычаг натяжителя.

— Отодвинуть натяжной ролик от ремня и снять ремень.

— Снять плоский ремень.

— Выкрутить винт верхнего крепления амортизатора.

— Снять крышку оси вращения рычага натяжного ролика.

— Перед установкой ремня проверить шкивы и натяжитель на отсутствие гру­бых шероховатостей и на отсутствие свободного хода в опорах вращения.

— Уложить новый ремень. Начать с натяжительного ролика и закончить водяным насосом.

— Вставить болт в рычаг натяжителя. Для этого натягивать пружину до тех пор. пока болт свободно протолкнется на место. Закрутить гайку.

— Поставить вентилятор с кожухом на ме­сто. Затянуть винт вентилятора крутящим моментом 45 Nm

— Закрепить кожух вентилятора на ме­сто.

— Открутить винт и снять вместе со сто­порной шайбой   .

— Стянуть рычаг натяжного ролика с оси в сборе с пружиной и амортиза­тором.

Загрязненные ремни следует чистить теплой водой с мылом. Ни в коем случае не приме­нять растворители или другие химические средства чистки.

Если установлены натяжители передних ремней безопасное (начиная с 10/84 серийно), необходимо после аварии проверить, видна ли еще маркировка на тросике натяжителя. Для этого снять обшивку передней стойки кузова Если при аварии сработали заряды натяжителей, необходима замена передних ремней безопасности.

Если горят обе контрольные лампочки, то включена вторая ступень подогрева (60 Вт). Вре­мя включенного состояния подогрева сидений ограничивает реле. После 5 минут происхо­дит переключение со второй ступени на первую. Еще через 25 минут происходит самостоятельное полное отключение подогрева. Если при включенном подогреве было от­ключено зажигание, следует вновь включить подогрев сидений.

—  Открутить передние винты.

—  Продвинуть сиденье вперед и открутить задние винты.

—  Сиденье вытянуть вперед из боковой направляющей шины

—  Сиденье пассажира. Демонтаж произ­водится в том же порядке, как и си­денье водителя.

—  Только заднее крепление здесь закрыто крышками. Внутреннее заднее крепле­ние имеет два винта.

—  Заднее  сиденье.   Надавить   на обе красные    защелки внизу в передней части

—  Поднять подушку сиденья.

— Задняя спинка. После снятия подушки заднего сиденья открутить три винта в нижней части спинки.

—  Выдавить спинку из удерживающих пе­тель вверх.

■     Открутить конец ремня безопасности

■     Стянуть  защитную окантовку дверного проема.

■     Выдавить пружинные пистоны обшивки.

■     Продвинуть слегка вверх и снять обшивку.

■    Действуя как рычагом широкой отвер­ткой или деревянным (пластмассовым) клином, осторожно вытянуть пружинные пистоны  крепления деталей обрамления.

■   Демонтировать плафон внутреннего осве­щения, зеркало заднего вида с основа­нием и противосолнечные козырьки с противолежащими опорами

■   У автомобилей со сдвижной крышей снять хромированную шину переднего ранта проема крыши.

■   Вытянуть вперед верхнюю деталь бокового обрамления.

■  Отодвинуть полностью назад передние сиденья и вытянуть коврики.

■  Снять кожух у основания рычага пере­ключения передач.

■  Вытянуть пепельницу в задней части консоли вместе с корпусом.

■  Открутить винты спереди сбоку на цент­ральном туннеле, один винт около рычага переключения передач и один в полости для задней пепельницы.

■  Стянуть вперед ручку рычага ручного тор­моза. Далее вытянуть вверх чехол рычага.

■  Слегка приподнять центральную консоль и открутить винт крепления рычага ручного тормоза к туннелю днища.

■  Поставить рычаг ручного тормоза в вер­тикальное положение и полностью снять вверх центральную консоль переключения передач и один в полости для задней пепельницы.

■   Выкрутить оба винта крепления к цент­ральному туннелю днища, впереди внизу .

■   Стянуть 3 поворотные головки системы регулирования отопления и кнопку на переключателе вентилятора.

■   Окрутить гайки крепления регуляторов отопления.

■   Осторожно вытянуть плоскими щипцами оба воздушных дефлектора в середине приборной панели.

■   Открутить оба винта в нижней части окон дефлекторов.

■   Снять кожух Отключить проводку.

—   Сначала необходимо снять приборную панель.

—   Слить охлаждающую жидкость. Снять кожух перед воздухозаборником.

—   Отключить проводку и штекер на корпу­се отопителя.

—   Стянуть вакуумные трубки и провод си­стемы регулирования отопления. В моторном   отсеке   отключить шланги к отопителю.  (Улавливать вытекающую жидкость).

—   Отключить трубки и шланги на корпусе отопителя.

—   Отсоединить проволочную тягу. Открутить корпус отопителя и вытянуть его вверх.

—   Для  разборки корпуса отопителя открутить винты на воздухозаборнике и снять зажимы по периметру.

—  Отсоединить связывающие тяги к за­слонкам (положение маркировать) и де­монтировать заслонки.

—  Открутить винты на рамке теплообмен­ника и вытянуть его

—  При сборке обратить внимание, чтобы связывающие тяги были смонтированы в прежнем положении.

—  Проволочная тяга между передвижным регулятором (переключатель вентилятора) основной воздушной заслонкой устанав­ливается следующим образом: Устано­вить регулятор в крайнее правое положение (ступень «МАХ» для венти­лятора), воздушную заслонку открыть до упора и в этом положении закрепить оболочку проволочной тяги.