Руководство по сервисному обслуживанию
Руководства по ремонту

Ходовая часть

В этой рубрике описывается ходовая часть мерседес 190.

Диски колес

Серийно наши автомобили имеют диски размеров 5 J х 14 Н 2 или 6 J х 15 Н 2. Эта маркировка обозначает:

5. 6 —   ширина зева диска, внутреннее расстояние в дюймах между закраинами (места

упора бортов автошины сбоку) обода диска;
J —   обозначение высоты закраин диска;

х —   обозначение для глубокой постели дисков.

14. 15 —   диаметр диска в дюймах;

Читать далее

Различные винты для крепления колеса

Так как кованые диски колес из легкого слава в месте соединения со ступицей толще, то соответственно необходимы более длинные винты крепления колеса. Длина резьбовой части для дисков из легкого сплава составляет 29.5 мм, а для стальных дисков 21 мм. Различные винты нельзя ни в коем случае взаимозаменять — это опасно для жизни.

винты

Эксплуатация автошин

Широкие автопокрышки по статистике значитепьно бопыие подвержены повреждениям бегового профиля (прорезы протектора), чем нормальные радиальные автошины. В новом состоянии они не лучше других показывают себя при движении по мокрому покрытию в отношении «всппываемости» (аквопланинг), а при остаточной высоте профипя менее 3 мм это становится опасно. Отсюда, широкие автопокрышки необходимо менять раньше.

При широкой авторезине увеличиваются нагрузки на рулевое управление, особенно с повышением износа протектора. Автошины серии 60 или 50 имеют повышенное сопротивление качению и сопротивление воздушному потоку из-за увеличенного веса и ширины. Правда, они выделяются меньшим внутренним сопротивлением смятию при движении За счет этого общее сопротивление движению остается где-то на одинаковом уровне с нормапьными автошинами, так что расход топлива и масимапьная скорость изменяются незначитепьно.
Читать далее

Автошины

Четыре (размером с ладонь) пятна касания автошин представляют собой контакт автомобиля с дорогой. Что там происходит в разных дорожных ситуациях и при различном состоянии дороги — впечатляющая картина. Лед, снег, проезд через воду, буксующие колеса, центробежные силы и т. д. — обстоятельства, из которых выходят автошины, обеспечивая безопасность движения.

Автошины Mercedes 190 D
Читать далее

Части антиблокировочной системы (ABS)

Гидравлическое устройство впереди слева, в моторном отсеке (рисунок снизу). Уст­ройство подключено между трубопроводами от главного тормозного цилиндра и трубка­ми, ведущими к тормозам колес. В соответствии с управляющими сигналами от электронного устройства давление к тормозам колес или удерживается постоянным, или снижается, или снова восстанавливается.

Давление в системе не мо­жет быть больше, чем давление, создаваемое в главном тормозном цилиндре при на­жатии на педаль Регулирование давления обеспечивают три магнитных клапана быстрого действия. Два из них предназначены для каждого тормоза передних колес и один для заднего тормозного контура Если к магнитным клапанам не поступает ток. то давление увеличивается Если подается максимальный ток, то следует уменьшение давления, а при средних значениях силы тока удерживается постоянное давление.

Особенно интересна фаза понижения давления. Так как для снижения давления нельзя произвольно (в этом случае провалилась бы педаль тормоза) куда-либо отводить жид­кость, поступившую к тормозам колес от главного тормозного цилиндра, то тормозная жидкость перекачивается мощным насосом обратной откачки назад, к главному тормоз­ному цилиндру. Вы можете заметить по незначительному пульсированию тормозной пе­дали, если работает насос обратной откачки, т. е. вступила в работу ABS. Читать далее