1 На ранних моделях с механичес­кой трансмиссией, в торце коленвала установлен подшипник, предназначен­ный для поддержания конца входного вала трансмиссии. На поздних моде­лях с массивным маховиком, подшип­ник установлен в центре маховика. При большом пробеге автомобиля подшип­ник может быть сухим и шумным (осо­бенно, при выключенном сцеплении и выбранной передаче). Чтобы заменить подшипник, действуйте следующим образом.

2 Снимите сцепление.

3 Определите, где находится подшипник. Если подшипник установлен в коленвале, в нем имеется внутреннее кольцо, в отличие от подшипника, ус­тановленного в маховике.

Подшипник в коленвале

4 Подшипник защищен торцевой крышкой, также впрессованной в то­рец коленвала. Крышку можно снять вместе с подшипником, или перед уда­лением подшипника.

5 Чтобы извлечь подшипник и его крышку из гнезда в торце коленвала, лучше всего воспользоваться сколь­зящим молотком, оснащенным под­ходящим адаптером. Альтернатив­ный метод удаления, если подшипник не слитком туго посажен, состоит в следующем. Нужно заполнить углуб­ление за подшипником смазкой, за­тем вставить металлический стер- ясень максимально подходящего диаметра через центральное кольцо подшипника. При забивании стерж­ня в углубление молотком, подшип­ник будет вытолкнут из коленвала под действием гидравлическою дав­ления.

6 После удаления подшипника, тща­тельно очистите его посадочное место в торце коленвала. Снимать промежу­точное кольцо не требуется.

7 Забейте новый подшипник в гнез­до до упора, используя трубу или гнез­до, которые должны опираться на на­ружное кольцо подшипника.

8 Затем забейте защитную крышку, пока она не коснется подшипника.

9 Установите сцепление.

Подшипник в маховике

10 Снимите маховик.

11 Заметьте глубину посадки подшип­ника.

12 Выдавите или выбейте подшипник.

13 Впрессуйте новый подшипник на место в маховик, используя металли­ческую трубку, которая должна опи­раться о наружное кольцо. Открытой стороной подшипник должен быть обращен к фрикционной стороне ма­ховика.

14 Установите маховик.

15 Установите сцепление.