Руководство по сервисному обслуживанию
Руководства по ремонту

Генератор

Здесь описывается генератор мерседес 190.

Движение с неисправным генератором

С неработающим генератором можно продолжать движение при условии, что аккумулятор достаточно заряжен. Днем это не представляет проблем, так как заведенный двигатель не потребляет больше электроэнергии, кроме как указатели поворотов, сигнал торможения. В темное время суток или в дождь электроэнергия дополнительно необходима на освещение или для работы стеклоочистителя. На пару сотен километров аккумулятора может хватить, если он полностью заряжен.

Девиз —… Читать далее

Лампочка контроля зарядки

При работающем двигателе лампочка контроля зарядки не должна гореть даже слабо. В противном случае это указывает на неисправность. Если ее красный свет не загорается при включении зажигания, то, возможно, пе­регорела лампочка и ее следует заменить, чтобы опять нормально срабатывало возбужде­ние генератора.

Контрольная лампочка в щитке приборов имеет места подключения. При включенном зажигании поступает ток по синему/красному проводу (плюсовая клемма), другой синий провод ведет к контакту «D+» генератора. При невращающемся ге­нераторе на клемме «D+» отсутствует напряжение и она выполняет функцию «массы» для контрольной лампочки — лампочка горит.
Читать далее

Новый генератор

Если проверка показала, что генератор неисправен, то возможны следующие варианты при­обретения генератора:

—    Приобрести новый или из ремонта (на обмен) генератор у сервисной службы фирмы «Даймлер-Бенц» Это самый быстрый, но и самый дорогой способ.

Место установки генератора
Читать далее

Проверка генератора

Для этого необходимы вольтметр и амперметр с диапазоном замера до 50 А. Проверки проводятся при установленном на двигателе генераторе. На задней части генератора Вы найдете штекерное соединение с тремя проводами, где оба красных провода подключены параллельно .

Место подключения красных проводов обозначено  на   генераторе  «В+». место  подключения  тонкого  синего  провода имеет  обозначение «СИ-». Сначала подключить вольтметр между «СИ-» и массой (штекерное сое­динение остается подключенным).
Читать далее