Стабилизатор
Снятие поддона
■ Снять шумопоглощающую оболочку и слить моторное масло.
■ Открутить все передние места крепления двигателя.
■ Снять провод массы на КПП. проводку к датчику уровня масла и. при наличии кондиционера, к датчику оборотов у венца маховика.
■ Открутить крепление стабилизатора к продольным лонжеронам.
■ Открутить… Продолжить чтение
Устройство и работа переднего моста
Передние колеса «мерседеса» независимо подвешены к кузову, с помощью моста и амортизаторной стойки. Он подобен мосту McPherson(a) с пружинной стойкой. Снизу колесо ведется нижним рычагом подвески с треугольным расположением точек крепления. Нижний рычаг соединен двумя резиновыми шарнирами с кузовом. В наружной части к нему прикреплена через шаровый шарнир поворотная цапфа Витая цилиндрическая пружина расположена между нижним рычагом и кузовом. Амортизаторная стойка представляет собой двухтрубную пневмогидравлическую стойку. Для облегчения веса шток (22 мм) поршня амортизаторной стойки выполнен пустотелым. Продолжить чтение