Ремонт автомобилей Mercedes Benz
Руководство по сервисному обслуживанию
Руководства по ремонту

Контрольная лампочка

Проверка сигнализации дальним светом

При положении «1» и «2» ключа зажигания загораются дальний свет и его контрольная лампочка на щитке приборов, если Вы нажмете рычаг комбинированного переключателя в сторону рулевого колеса. Черный/фиолетовый провод подает электрический ток через предохранитель №20. Через контакт <Ь> комбинированного переключателя ток передается на нити дальнего света фарных лампочек Если не функционирует сигнализация дальним светом при действующем стеклоочистителе лобового стекла (тот… Продолжить чтение →

Замена и уровень тормозной жидкости

Тормозную жидкость следует менять ежегодно. Для этой работы лучше всего привлекать ремонтную мастерскую, так как там имеется специальное устройство для удаления воздуха из тормозной системы, которое ускоряет эту работу. По очереди открываются клапаны для выпуска воздуха на каждом колесном тормозе в отдельности и устройством для удаления воздуха закачивается около 100 см тормозной жидкости в направлении бачка.

С помощью специального приспособления там улавливается выдавленная старая жидкость. Кто обязательно хочет проделывать эту работу самостоятельно, должен делать это в той же последовательности, как при удалении воздуха. Опорожнить бачок тормозной жидкости на глубину 1 см с помощью шприца и т. п. Заполнить его свежей тормозной жидкостью (DOT 4). Продолжить чтение →

Работа и неисправности устройства предварительного накаливания и реле времени накаливания

Неисправности устройства.
—   —          Перегорел 80-амперный предохранитель   в   реле   времени накаливания.

— Неисправно реле включения тока накаливания.

—   —         Разрыв электрической проводки к одной или к нескольким свечам накаливания.

—             Перегорели одна или несколько свечей накаливания

—             Перегорела контрольная лампочка на щитке приборов или прервана проводка к ней.

В дизельном двигателе возгорание топлива происходит от в высокой степени сжатого и поэтому очень горячего воздуха. В дизельном двигателе нет необходимости в системе иск­рового зажигания, поэтому его называют самовоспламенителем. Продолжить чтение →