Поршневые кольца — установка
1 Перед установкой новых поршневых колец необходимо проверить зазоры разреза колец.
2 Разложите сборки поршней/шатунов и наборы новых колец на чистой рабочей поверхности так, чтобы связанные компоненты располагались вместе. Поместите блок цилиндров на верстак, так чтобы получить доступ к верхней части и основанию цилиндров.
3 Вставьте верхнее кольцо в первый цилиндр и выровняйте его положение, легко нажав на него головкой… Продолжить чтение
Двигатель — последовательность сборки
1 Перед началом сборки удостоверьтесь, что в наличии имеются все необходимые сменные компоненты и инструмент. Внимательно изучите описание предстоящих процедур, подготовив себя к работе. В дополнение к обычному набору инструмента и материалам для проведения сборки двигателя понадобится также подходящий герметик для уплотнения сопрягаемых поверхностей.
2 С. целью экономии времени и минимизации проблем производи те сборку двигателя в следующем порядке:
Коренные и шатунные подшипники, болты крепления крышек — осмотр
Вкладыши подшипников
1 Не смотря на то, что вкладыши подшипников заменяются в процессе проведения капитального ремонта двигателя в обязательном порядке, не следует сразу выбрасывать старые. Прежде рекомендуется провести анализ их состояния, который может дать ценную информацию о состоянии двигателя. Вкладыши имеют градацию по толщине.
2 Выход из строя подшипников случается из-за недостатка смазки, попадания в них грязи или… Продолжить чтение
Коленвал — осмотр
Проверка осевого зазора коленвала
1 Боковой люфт проверяется на установленном в блок цилиндров коленвале.
2 Проверьте боковой люфт, установив микрометр таким образом, чтобы он касался торца коленвала. Сместите коленвал до упора в одну сторону, а затем установите микрометр на ноль. Подтолкните коленвал в другую сторону и определите боковой люфт. Ре-зультат сравните с указанным в Спе-цификациях значением, после чего определите, требуются… Продолжить чтение
Сборка поршня/шатуна — чистка и осмотр
Чистка
1 Чтобы можно было произвести осмотр сборок поршней/шатунов, их необходимо очистить и удалить с поршней кольца.
2 Аккуратно снимите сгарые кольца с головки поршня. При этом можно использовать два-три старых щупа (см. иллюстрацию). Будьте осторожны, не поцарапайте поршень концами кольца. Кольца очень хрупкие и могут сломаться, если их слишком сильно разжать. Обратите внимание, что третье кольцо может содержать расширитель… Продолжить чтение